نصائح

الأسطول الأبيض العظيم: يو إس إس فرجينيا (BB-13)

الأسطول الأبيض العظيم: يو إس إس فرجينيا (BB-13)

يو إس إس فرجينيا (BB-13) - نظرة عامة:

  • الأمة: الولايات المتحدة الامريكانية
  • نوع: سفينة حربية
  • حوض بناء السفن: نيوبورت نيوز لبناء السفن وشركة الأحواض الجافة
  • المنصوص عليها: 21 مايو 1902
  • أطلقت: 6 أبريل 1904
  • بتكليف: 7 مايو 1906
  • مصير: غرقت كهدف في سبتمبر 1923

يو إس إس فرجينيا (BB-13) - المواصفات:

  • الإزاح: 14980 طن
  • الطول: 441 قدمًا ، 3 بوصات
  • الحزم: 76 قدمًا ، 3 بوصات
  • مشروع: 23.8 قدم
  • الدفع: 12 × غلايات بابكوك ، 2 × محركات ثلاثية التمدد ، 2 × مراوح
  • سرعة: 19 عقدة
  • تكملة: 916 رجل

التسلح:

  • 4 × 12 بوصة. / 40 قطعة سلاح
  • 8 × 8 في
  • 12 × 6 بوصة البنادق
  • 12 × 3 بوصة البنادق
  • بنادق 24 × 1
  • مدفع رشاش 4 × 0.30 بوصة
  • 4 × 21 بوصة. أنابيب طوربيد

USS Virginia (BB-13) - التصميم والبناء:

وضعت في عام 1901 و 1902 ، والبوارج الخمسة لل فرجينياكان المقصود من فئة متابعة على مينمن فئة (يو اس اس) مين، يو اس اس ميسوريو USS أوهايو) الذي كان يدخل الخدمة. على الرغم من أن المقصود أن يكون أحدث تصميم للبحرية الأمريكية ، إلا أن البوارج الجديدة شهدت عودة إلى بعض الميزات التي لم يتم دمجها منذ وقت سابق كيرسارجمن فئة (يو اس اس) كيرسارج و USS). وشملت هذه تركيب 8 في. البنادق كسلاح ثانوي ووضع اثنين من 8 في. الأبراج على رأس السفينة 12 في. الأبراج. دعم فرجينياكانت البطارية الرئيسية من الفئة المكونة من أربعة بنادق 12 بوصة ثمانية بداخلها 8 بوصات واثنتي عشرة بواخر و 12 بنادق بخمسة وعشرون بنادق. في تغيير عن الفئات السابقة من البوارج ، استخدم النوع الجديد درع كروب بدلاً من درع هارفي الذي تم وضعه على سفن سابقة. السلطة ل فرجينياجاءت الفئة من اثني عشر غلاية من بابكوك والتي دفعت بمحركين بخارين عموديين متماثلين بالتبادل الثلاثي.

السفينة الرائدة للفئة ، يو اس اس فرجينيا تم وضع (BB-13) في شركة Newport News لبناء السفن و Drydock في 21 مايو 1902. واستمر العمل على الهيكل خلال العامين المقبلين وفي 6 أبريل 1904 ، تراجعت مع جاي مونتاج ، ابنة حاكم فرجينيا أندرو مونتاج ، الذي كان راعياً. مر عامان آخران قبل العمل فرجينيا انتهى. بتكليف في 7 مايو 1906 ، تولى الكابتن سيتون شرودر القيادة. اختلف تصميم السفينة الحربية اختلافًا طفيفًا عن شقيقاتها اللاحقة في تحول مراوحها الداخليين إلى الداخل بدلاً من الخارج. تم تصميم هذا التكوين التجريبي لتحسين التوجيه من خلال زيادة غسل الدعامة على الدفة.

USS Virginia (BB-13) - الخدمة المبكرة:

بعد المناسب ، فرجينيا غادرت نورفولك لرحلتها المتراجعة. هذا رأى أنها تعمل في خليج تشيسابيك قبل أن تبخر شمالاً للمناورات بالقرب من لونغ آيلاند ورود آيلاند. بعد المحاكمات قبالة روكلاند ، الشرق الأوسط ، فرجينيا راسية قبالة خليج أويستر ، نيويورك في 2 سبتمبر لتفقد من قبل الرئيس ثيودور روزفلت. أخذ الفحم في برادفورد ، RI ، انتقلت السفينة الحربية جنوبًا إلى كوبا في وقت لاحق من الشهر لحماية المصالح الأمريكية في هافانا خلال تمرد ضد نظام الرئيس ت. إسترادا بالما. وصوله في 21 سبتمبر ، فرجينيا بقي في المياه الكوبية لمدة شهر قبل أن يعود إلى نورفولك. عند الانتقال شمالًا إلى نيويورك ، دخلت السفينة الحربية الحوض الجاف لترسم قاعها.

مع الانتهاء من هذا العمل ، فرجينيا البخار جنوبا إلى نورفولك لتلقي سلسلة من التعديلات. في الطريق ، تعرضت السفينة الحربية لأضرار طفيفة عندما اصطدمت بالبخار مونرو. وقع الحادث عندما تم سحب الباخرة نحو فرجينيا من خلال العمل الداخلي لمراوح السفينة الحربية. تركت الفناء في فبراير 1907 ، ركبت السفينة الحربية معدات جديدة لمكافحة الحرائق في نيويورك قبل الانضمام إلى أسطول المحيط الأطلسي في خليج جوانتانامو. إجراء الممارسة المستهدفة مع الأسطول ، فرجينيا ثم اتجه شمالًا إلى طريق هامبتون للمشاركة في معرض جيمستاون في أبريل. تم قضاء ما تبقى من العام في إجراء عمليات روتينية وصيانة على الساحل الشرقي.

يو إس إس فرجينيا (BB-13) - الأسطول الأبيض العظيم:

في عام 1906 ، أصبح روزفلت يشعر بقلق متزايد إزاء نقص قوة البحرية الأمريكية في المحيط الهادئ بسبب التهديد المتزايد الذي تشكله اليابان. لإقناع اليابانيين بأن الولايات المتحدة يمكن أن تنقل بسهولة أسطولها الرئيسي في القتال إلى المحيط الهادئ ، بدأ يخطط لرحلة بحرية عالمية لسفن حربية في البلاد. عين الأسطول الأبيض الكبير ، فرجينيا، لا يزال تحت قيادة شرودر ، تم تعيينه في الفرقة الثانية للقوة ، السرب الأول. كما تضمنت هذه المجموعة شقيقتها سفن يو اس اس جورجيا (BB-15) و USS (BB-16) و USS (BB-17). بعد مغادرته طريق هامبتون في 16 ديسمبر 1907 ، تحول الأسطول جنوبًا للقيام بزيارات في البرازيل قبل المرور عبر مضيق ماجلان. في الشمال ، وصل الأسطول بقيادة الأدميرال روبلي إيفانز إلى سان دييغو في 14 أبريل 1908.

توقف لفترة وجيزة في ولاية كاليفورنيا ، فرجينيا ثم عبر أسطولها المحيط الهادئ إلى هاواي قبل الوصول إلى نيوزيلندا وأستراليا في أغسطس. بعد المشاركة في اتصالات الميناء المفصلة والأعياد ، كان الأسطول يتجه شمالًا إلى الفلبين واليابان والصين. بعد استكمال الزيارات في هذه البلدان ، عبرت البوارج الأمريكية المحيط الهندي قبل المرور عبر قناة السويس ودخول البحر الأبيض المتوسط. هنا افترق الأسطول لإظهار العلم في العديد من المنافذ. الإبحار الشمال ، فرجينيا قام بزيارة إلى سميرنا ، تركيا قبل الأسطول التقى في جبل طارق. عبور المحيط الأطلسي ، وصل الأسطول إلى طريق هامبتون في 22 فبراير حيث قابله روزفلت. بعد أربعة أيام ، فرجينيا دخلت الفناء في نورفولك لمدة أربعة أشهر من الإصلاحات.

USS Virginia (BB-13) - العمليات اللاحقة:

بينما في نورفولك ، فرجينيا تلقى الصاري قفص إلى الأمام. بعد مغادرته الفناء في 26 يونيو ، أمضت السفينة الحربية الصيف على الساحل الشرقي قبل مغادرتها إلى بريست وفرنسا وجرافسيند ، المملكة المتحدة في نوفمبر. بعد العودة من هذه الرحلة ، انضمت إلى أسطول المحيط الأطلسي في خليج غوانتانامو للقيام بمناورات الشتاء في منطقة البحر الكاريبي. يجري إصلاحات في بوسطن من أبريل إلى مايو 1910 ، فرجينيا كان قفص الصاري الثاني تثبيت الخلف. شهدت السنوات الثلاث المقبلة استمرار حربية تعمل مع أسطول المحيط الأطلسي. مع زيادة التوترات مع المكسيك ، فرجينيا أمضى قدرا متزايدا من الوقت في محيط تامبيكو وفيراكروز. في مايو 1914 ، وصلت السفينة الحربية إلى فيراكروز لدعم الاحتلال الأمريكي للمدينة. بقيت في هذه المحطة حتى أكتوبر ، ثم أمضت عامين في الخدمة الروتينية على الساحل الشرقي. في 20 مارس 1916 ، فرجينيا دخلت حالة الاحتياط في بوسطن Navy Yard وبدأت إصلاح كبير.

على الرغم من أنه لا يزال في الفناء عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في أبريل 1917 ، فرجينيا لعبت دوراً مبكراً في الصراع عندما استولت أطراف من السفينة الحربية على العديد من السفن التجارية الألمانية التي كانت في ميناء بوسطن. مع الانتهاء من الإصلاح في 27 أغسطس ، غادرت السفينة الحربية إلى ميناء جيفرسون ، نيويورك حيث انضمت إلى الفرقة الثالثة ، قوة حربية ، أسطول المحيط الأطلسي. تعمل بين ميناء جيفرسون ونورفولك ، فرجينيا خدم كسفينة تدريب للأسلحة النارية لمعظم العام المقبل. بعد فترة وجيزة من الإصلاح في خريف عام 1918 ، بدأت مهمتها كمرافقة للقافلة في شهر أكتوبر. فرجينيا كان يستعد لمهمة الحراسة الثانية في أوائل نوفمبر عندما وصلت كلمة أن الحرب قد انتهت.

تحولت إلى سفينة حربية مؤقتة ، فرجينيا أبحرت في أول رحلة من خمس رحلات إلى أوروبا لإعادة القوات الأمريكية إلى الوطن في ديسمبر. إتمام هذه المهام في يونيو 1919 ، تم إيقافها في بوسطن في العام التالي في 13 أغسطس. تم شطبها من قائمة القوات البحرية بعد ذلك بعامين ، فرجينيا و نيو جيرسي تم نقلهم إلى وزارة الحرب في 6 أغسطس 1923 لاستخدامهم كأهداف قصف. في 5 سبتمبر ، فرجينيا وضعت قبالة الشاطئ بالقرب من كيب هاتيراس حيث تعرضت "لهجوم" من قبل قاذفات القنابل التابعة للجيش الجوي مارتن مارتن غرقت سفينة حربية قديمة بعد وقت قصير من انفجار قنبلة 1100 رطل.

مصادر مختارة

  • دانفس: يو اس اس فرجينيا (BB-13)
  • NHHC: USS فرجينيا (BB-13)
  • NavSource: USS Virginia (BB-13)


شاهد الفيديو: Independence Day: Resurgence (ديسمبر 2021).